數(shù)字基建指揮調(diào)度平臺
項(xiàng)目所在地地形險峻、地質(zhì)復(fù)雜,呈現(xiàn)工程規(guī)模大、施工組織難度大、棄渣方量大、橋隧比例高、環(huán)水保要求高、控制性工程多、工期緊等特點(diǎn),具有基建行業(yè)典型的“跨時空”調(diào)度特性。如果采用實(shí)體模型,用時長、費(fèi)用高,且無法實(shí)時更新。
一張電子沙盤,涵蓋項(xiàng)目施工布置和多種業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)及要素分布,點(diǎn)擊要素時觸發(fā)聯(lián)動交互;通過應(yīng)用參數(shù)化建模和進(jìn)度跟蹤,計劃及進(jìn)度統(tǒng)計周期由原來的3天縮短為1天;按照設(shè)置好的漫游路徑行走如身臨檢查現(xiàn)場.
通過數(shù)字指揮調(diào)度平臺的使用,實(shí)現(xiàn)調(diào)度可視化,物聯(lián)監(jiān)測實(shí)時數(shù)據(jù)助力高效決策,管理人員之間的溝通時間減少50%,溝通和調(diào)度效率成倍提升。
通過無人機(jī)、固定攝像頭、執(zhí)法記錄儀、工地朋友圈等各種影像采集設(shè)備,遠(yuǎn)程監(jiān)控和在線協(xié)同,減少現(xiàn)場檢查數(shù)量和頻次,開工1年以來,節(jié)省交通費(fèi)用等支出約100萬元。
建筑模型視為可視化工具是模型最常見的用途,形象進(jìn)度模型主要利用平臺內(nèi)置的參數(shù)化建模工具,通過定義單位工程類型,然后輸入該單位工程的綜合參數(shù)即可快速搭建出滿足項(xiàng)目形象進(jìn)度展示和管理的三維可視化工程模型。項(xiàng)目的3D模型幫助不同的參與者更了解概念和設(shè)計細(xì)節(jié),形成一幅共同的愿景,比傳統(tǒng)圖紙更快更有效率深入了解項(xiàng)目。
平臺內(nèi)置海量族庫,選擇結(jié)構(gòu)部位對應(yīng)的族文件,輸入結(jié)構(gòu)關(guān)鍵參數(shù),10倍速建模;可自定義形象進(jìn)度項(xiàng),并進(jìn)行進(jìn)度跟蹤。
實(shí)時展示全線不同等級風(fēng)險分布情況,體現(xiàn)風(fēng)險等級、風(fēng)險類型、風(fēng)險位置,并對風(fēng)險情況進(jìn)行描述,同步展示每一條風(fēng)險點(diǎn)應(yīng)對的風(fēng)險管控措施及風(fēng)險預(yù)控措施等。
安全四色圖是開展風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制的重中之重,通過對各工點(diǎn)進(jìn)行安全風(fēng)險評定,展現(xiàn)各工點(diǎn)全施工階段不同等級安全風(fēng)險情況,有效管控區(qū)域安全風(fēng)險。
通過云、大、物、移、智的先進(jìn)信息技術(shù),構(gòu)建信息化安全管理體系,實(shí)現(xiàn)安全管理過程可追溯、結(jié)果可分析,不讓風(fēng)險轉(zhuǎn)化成隱患,不讓隱患轉(zhuǎn)化成事故。對隱患部位進(jìn)行拍照下發(fā)整改單,責(zé)任人進(jìn)行整改,整改完成后安全員進(jìn)行復(fù)查,自動生成臺賬和整改單。
輔助項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子日?;蚶龝z視近期發(fā)生的安全隱患及未銷項(xiàng)隱患,通過按照分包進(jìn)行分類等方式,管理者能針對性的下達(dá)整改指令。
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